齒輪箱潤滑油的選擇，則跟環(huán)境氣候、齒輪箱的工作狀態(tài)有關(guān)。比如南方地區(qū)比北方地區(qū)氣溫高，冬季和春秋季相同工況的齒輪箱使用潤滑油的粘度就要略高一些。而工作溫度越高，轉(zhuǎn)速越快的齒輪箱為了維護(hù)高溫的油膜穩(wěn)定性，越加要求油品粘度相對略高些。

減速機(jī)的種類很多，根據(jù)傳動類型的不同，分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)，以及根據(jù)組合它們的減速機(jī)的傳動級數(shù)分為單級和多級減速機(jī)的齒輪的形狀，根據(jù)能夠分為圓筒齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)、圓錐圓筒齒輪減速機(jī)的傳動的配置形式，分為展開式、分流式。



減速機(jī)油泄漏原因分析：漏油方式有很多種，最常見的是從動軸頭密封部漏油；尤其是驅(qū)動軸密封處的漏油最嚴(yán)重。 除上述幾種情況外，還有三處漏油處：

(1)沿減速機(jī)的箱面漏油

(2)沿減速機(jī)上表面的檢修孔蓋漏油

(3)油沿減速機(jī)底部的抽油孔泄漏。

各個減速機(jī)在組裝油箱時，油箱面上殘留鐵屑，油箱面不嚴(yán)格，因此會發(fā)生漏油。油箱面漏油的原因，除了上述以外，減速機(jī)長期使用后，殼體變形，油箱面不均勻，不緊密接觸時發(fā)生漏油更為重要。 孔蓋和抽油孔的漏油主要是由于固定螺栓沒有完全擰緊或沒有安裝密封墊。



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